随着合肥市新能源汽车保有量的逐渐增长，老城区“充电难”成为摆在不少新能源汽车车主面前的一“桩”心事。为将省委、省政府建设全省充换电基础设施“一张网”的决策部署落实到位，安徽省充换电有限责任公司积极探索便捷高效充电技术在老城区道路泊位场景下的示范应用，先行先试对老城区道路泊位进行改造，于2023年12月31日，建成合肥首座老城区主干道道路泊位超充站——芜湖路超充站。
芜湖路道路泊位超充站位于芜湖路中段，该项目使用华为全液冷超充技术，建设600KW液冷超充主机，连接2个液冷超充终端以及5个双枪快充终端，共计12个充电车位。理想状态下，全液冷超充终端功率可达600KW，充电1秒能跑1公里，喝杯咖啡的时间，汽车即可满电出发。附近市民表示：“（芜湖路超充站）非常好！以前车卖的多站建的少，现在站也建起来了，充电又快，出行更方便了”
安徽省近年来一直布局汽车产业，今年更是将其放在“首位产业”的位置，并深耕新能源汽车后市场，布局全省充换电基础设施“一张网”建设。合肥作为安徽省会，新能源汽车销量连年增长，势头越来越好，但是老城区土地紧张，供电富余较少，制约了充电站的建设，也在一定程度上限制了新能源汽车的推广和发展，如何解决老城区“充电难”成为了一个棘手的问题。为此，安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室谋定方向，安徽省充换电有限责任公司主动承接，开展合肥市芜湖路（徽州大道至宣城路段）老城区城市道路泊位充电桩建设试点工作，并探索液冷超充技术在老城区道路泊位场景下的示范应用。
道路泊位充电桩充分节约了土地、优化公共资源利用，而液冷超充的探索应用，大大缩短了充电时长，增加了充电桩的利用率，有效缓解了老城区充电难的问题。此次老城区泊车位液冷超充试点工作的落地，为我省建设充换电基础设施“一张网”提供了示范案例和实施经验，对助力我省新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。（高懿）
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